狹路相逢 奧迪A5 Sportback VS寶馬420i

    奧迪A5 Sportback配備了腰部支撐可調(diào)的真皮座椅，并支持主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)功能，但原有的諸如前排座椅加熱之類非必要的配置在新款A(yù)5上被精簡為選裝配置，從而使價格大幅降低。由于A5四座式的設(shè)計，其后排中間座椅并沒有配備頭枕，而是裝配了一個非常寬大的中央扶手，后排座椅坐墊微微上翹，能夠給大腿部位足夠的支撐，乘客的乘坐舒適性得以保證。得益于掀背設(shè)計，A5 Sportback的后備廂開口非常大，裝卸物品十分方便。

奧迪A5 Sportback配備了帶有腰部支撐調(diào)節(jié)的真皮座椅。

    寶馬420i的座椅同樣采用真皮包裹，并且配備了前排座椅電動調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，靠背側(cè)翼較高，提供了不錯的包裹性。420i設(shè)計套裝型雖為5座設(shè)計，但后排地板中間的凸起較高，并且中間座椅也并沒有配備頭枕，因此后排中間位置并不適合長時間乘坐。寶馬420i同樣屬于掀背車型，因此也擁有較大的后備廂開口，并且配備了電動尾門。

寶馬420i設(shè)計套裝型配備了座椅記憶功能。

    奧迪A5 Sportback搭載了一臺代號為EA888的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了165kW（224Ps）/4500-6250rpm，最大扭矩達(dá)到了350Nm/1500-4500rpm，與這臺發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺可模擬8擋位的CVT無級變速箱，并且如前文所述，方向盤上還可選裝換擋撥片，用以增加它運(yùn)動轎跑車的駕駛樂趣。

奧迪A5 Sportback搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了165kW。

傳動系統(tǒng)搭載一臺模擬8擋CVT變速箱，并可選裝換擋撥片。

    寶馬420i同樣搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其代號為N20B20，不過也許是一段時間內(nèi)都沒有進(jìn)行改款，該發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)要比奧迪A5稍顯遜色，其最大功率為135kW（184Ps）/5000-6250rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm，傳動系統(tǒng)搭載了一臺8擋手自一體變速箱，但方向盤上并沒有配備換擋撥片，駕駛樂趣多多少少會有所影響。

寶馬420i所搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了135kW。

傳動系統(tǒng)匹配了一臺8擋手自一體變速箱。

    編輯點(diǎn)評：經(jīng)過以上對于外觀、配置以及動力的詳細(xì)對比，我們又回到了最初的問題上，究竟哪款車型更具性價比？首先，我們不難發(fā)現(xiàn)，在價位相近的情況下，奧迪A5 Sportback的配置要略優(yōu)于寶馬420i時尚型，不過寶馬420i設(shè)計套裝版的配置的確要比奧迪A5 Sportback略為豐富一些，但同時價格卻要比A5 Sportback高出6萬多元。

    那么如果我們將座椅加熱、座椅記憶、導(dǎo)航、倒車視頻影像、防盜報警器和后視鏡記憶這些配置都選裝在奧迪A5 Sportback，這樣一臺我們“自定義”的A5也只需要50.34萬元，而將寶馬420i加上腰部支撐調(diào)節(jié)后的價格為52.275萬元，二者之間仍存在接近兩萬元的差價，所以真正具有性價比的車型是誰，相信無需編輯過多贅述，消費(fèi)者們心中也已經(jīng)有了答案。